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桜島周辺では、鹿児島(錦江)湾を挟む基線で、長期的な伸びの傾向が見られます。 桜島島内の「鹿児島2」-「桜島」、「鹿児島3」-「桜島」基線では、2010年初め頃から伸びの傾向が見られていましたが、その傾向が2010年7月頃から鈍化し、現在はほぼ停滞しています。
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